Corvette Specials C2, 1. Teil: C2 1963 Split Window #614 von Ertl(1:18, Ertl)

In der Generation C2 konnte ich mich nicht entscheiden. Was zählt mehr, die historische Bedeutung des Autos oder die Beliebtheit eines selten gewordenen Modells oder  dessen Qualität oder Schönheit? In diesem  Fall kommen die Schönheit und die Qualität zuletzt zum Zuge. Dies ist das 1963er C2 Z06  "Washburn"-Coupé mit der Rennnummer 614. Wie wohl alle b4deutenden Z06-Remmautos  jenes Jahres hatte das Fahrzeug einen stark vergrösserten, in den Innenraum reichenden (solche Covetten werden unter Fachleuten auch heute noch "Tanker" genannt. Bob Bondurant fuhr mit diesem Auto in den USA recht erfolgreich Rennen, und zwar war damals das Auto ohne vordere und hintere Stossstangen auf den Strecken unterwegs. Im darauffolgende n Jahr wechselte der talentierte Bondurant zu Shelby bzw. Cobra, wo er grosse Erfolge einfuhr (sogar einen in der Schweiz beim Bergrennen Sierre-Montana , wo ich als Zuschauer anwesend war.  Die prominente Corvette Split Window #614 fuhr dann  im Strassenverkehr weiter, und zwar mit Stossstangen.  Das selten gewordene Modell von Ertl gilt noch heute unter 1:18 Corvette-Sammlern als eines der "Must haves".