Dank einer Reglementänderung in der GTO-Kategorie kamen am Ende der 1970er Jahren die grossen, wuchtigen Renn-Vetten mit Rohrrahmenchassis auf. Ein solches Rennauto, immer mit der Nummer 6, fuhr Greg Pickett bei Trans Am- und IMSA-Rennen. Arena Modelli machte davon drei verschiedene Varianten (eine genaue rennhistorische Einordnung scheint hier unmöglich). Letztes Jahr (2025) kamen von Arena drei neue, wiederum unterschiedliche Pickett-Varianten hinzu, die ich später präsentieren werde.