Porsche 911 (992) GT3 RS GetSpeed RaceTaxi Nürburgring(1:43, Minichamps)
- Porsche 911 (992) GT3 RS GetSpeed RaceTaxi Nürburgring (Ab 2024)
- Minichamps
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Rot
- 410062114 / 4012138778559 (EAN)
- Online Händler
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 336 Stück
PORSCHE 911 (992) GT3 RS Erlebe 525PS am Nürburgring! Heckflügel statt Taxischild
Gut für’s Ego. Das Richtige für ganze Männer – sofern ihnen das Beifahren genauso viel Freude macht wie dem Fahrer das Fahren. Die einen mieten einen Lambo fürs Wochenende, die anderen einen Porsche 911 GT3 samt Chauffeur für eine Runde auf dem Nürburgring. Minichamps macht seinen aktuellen 911 GT3 RS nun als Getspeed-Race Taxi. Als Souvenir für alle, die gerne Copilot
Ein aktuell florierendes Geschäftsmodell. Sonst würden es nicht so viele machen: Renn-Taxi, Co-Pilot, mitfahren und mitfiebern. Einmal im Renn-Elfer oder Mercedes-AMG GT um die Nordschleife. Für viele mag das ein Traum sein, ein Traum, den sie sich so richtig etwas kosten lassen. Beifahrer (sorry: Co-Pilot) eines veritablen Rennfahrers sein, sich so zu fühlen, als gehören man dazu, als sei man wichtig – und ganz viel Psychologie spielt eine Rolle: Der Veranstalter vermittelt dem Kandidaten tatsächlich das Gefühl, dazuzugehören, wichtig zu sein. Man mag es als das männliche Äquivalent zum weiblichen Wellness-Wochenende sehen, wenn Männer 250 oder mehr Euro dafür zahlen, in einem Renn-Porsche um den Nürburgring kutschiert zu werden. Dann natürlich die Souvenirs, ein Video zum Mitnehmen, die Liveübertragung direkt auf dem persönlichen Social-Media-Kanal, das Messen des eigenen Stresslevels (cooler Racer oder volle Windel), die vielen Erinnerungsfotos, man selber im Rennanzug, man selber neben dem Fahrer, man selber neben dem Auto, man selber im Vordergrund mit dem Nürburgring im Hintergrund – man selber! Etliche bieten das Geschäftsmodell Renn-Taxi an, und wer es einmal genossen hat, möchte auch das entsprechende Auto für die Vitrine, als Erinnerung und als lebhaften Beweis für den selbst erlebten Geschwindigkeitsrausch. Solch eine Runde über 20,832 km mit den bekannten 73 Kurven und 17 Prozent Steigung dauert gerade mal zehn Minuten, aber es gibt viel Tamtam rundherum. So wird der Kandidat ausstaffiert wie ein echter Rennfahrer, mit Rennanzug, Sturmhaube und Sturzhelm. Natürlich aus Sicherheitsgründen, wird ihm gesagt. Aber dabei geht es in erster Linie darum, des Kunden Ego zu bauchpinseln. Die Nürburgring GmbH selbst bietet das an, und sie hat als Renner beispielsweise einen Mercedes-AMG GT R Pro Ringtaxi. Aber auch andere haben eine Konzession, so das Team Getspeed Performance. Eine Runde im Porsche 911 GT3 RS für 385 Euro. Voraussetzung: Man muss mindestens 12 Jahre alt und darf weder schwerer als 120 Kilo noch größer als 2 Meter sein. Das Ganze geht entweder im Rahmen der Touristenfahrten oder während des VLN-Freitagstrainings – da sind dann auch echte Rennwagen im Verkehr. Getspeed Performance, das Team von Adam Osieka, startet seit 2020 mit Mercedes-Werksunterstützung, sowohl bei der Langstrecken-Serie als auch beim 24-Stunden-Rennen. Das Getspeed-Racetaxi ist ein jeweils aktueller Porsche 911 GT3 RS, nunmehr also ein Typ 992/I mit Weissach-Paket, knallrot lackiert mit weißen Graphiken. Erlebe 525PS am Nürburgring!Hier erlebst Du die Nürburgring Nordschleife aus der Copiloten-Perspektive in einem Porsche 911 (992) GT3 RS, der nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch sein atemberaubendes Design besticht. Nürburgring Langstrecken Serie Echtes Renn-Feeling!
Nicht nur während den normalen Öffnungszeiten der Touristenfahrten auf der Nordschleife können Sie bei uns eine RaceTaxi-Fahrt erleben. Wer Motorsport hautnah erleben möchte, ist bei unseren RaceTaxi Fahrten während des Freitagtrainings der NLS genau richtig.
Info: https://www.getspeed-racetaxi.de/porsche-911-gt3-rs?_gl=1*4xv2qa*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQiAuvTJBhCwARIsAL6Demhq5cOgKDWEs-RhHJiwO7D8a6qd2UrVWXtbh4PgyfGJ0V8mcmm_VFEaAuU8EALw_wcB
Autor: Chriskitt
Gut für’s Ego. Das Richtige für ganze Männer – sofern ihnen das Beifahren genauso viel Freude macht wie dem Fahrer das Fahren. Die einen mieten einen Lambo fürs Wochenende, die anderen einen Porsche 911 GT3 samt Chauffeur für eine Runde auf dem Nürburgring. Minichamps macht seinen aktuellen 911 GT3 RS nun als Getspeed-Race Taxi. Als Souvenir für alle, die gerne Copilot
Ein aktuell florierendes Geschäftsmodell. Sonst würden es nicht so viele machen: Renn-Taxi, Co-Pilot, mitfahren und mitfiebern. Einmal im Renn-Elfer oder Mercedes-AMG GT um die Nordschleife. Für viele mag das ein Traum sein, ein Traum, den sie sich so richtig etwas kosten lassen. Beifahrer (sorry: Co-Pilot) eines veritablen Rennfahrers sein, sich so zu fühlen, als gehören man dazu, als sei man wichtig – und ganz viel Psychologie spielt eine Rolle: Der Veranstalter vermittelt dem Kandidaten tatsächlich das Gefühl, dazuzugehören, wichtig zu sein. Man mag es als das männliche Äquivalent zum weiblichen Wellness-Wochenende sehen, wenn Männer 250 oder mehr Euro dafür zahlen, in einem Renn-Porsche um den Nürburgring kutschiert zu werden. Dann natürlich die Souvenirs, ein Video zum Mitnehmen, die Liveübertragung direkt auf dem persönlichen Social-Media-Kanal, das Messen des eigenen Stresslevels (cooler Racer oder volle Windel), die vielen Erinnerungsfotos, man selber im Rennanzug, man selber neben dem Fahrer, man selber neben dem Auto, man selber im Vordergrund mit dem Nürburgring im Hintergrund – man selber! Etliche bieten das Geschäftsmodell Renn-Taxi an, und wer es einmal genossen hat, möchte auch das entsprechende Auto für die Vitrine, als Erinnerung und als lebhaften Beweis für den selbst erlebten Geschwindigkeitsrausch. Solch eine Runde über 20,832 km mit den bekannten 73 Kurven und 17 Prozent Steigung dauert gerade mal zehn Minuten, aber es gibt viel Tamtam rundherum. So wird der Kandidat ausstaffiert wie ein echter Rennfahrer, mit Rennanzug, Sturmhaube und Sturzhelm. Natürlich aus Sicherheitsgründen, wird ihm gesagt. Aber dabei geht es in erster Linie darum, des Kunden Ego zu bauchpinseln. Die Nürburgring GmbH selbst bietet das an, und sie hat als Renner beispielsweise einen Mercedes-AMG GT R Pro Ringtaxi. Aber auch andere haben eine Konzession, so das Team Getspeed Performance. Eine Runde im Porsche 911 GT3 RS für 385 Euro. Voraussetzung: Man muss mindestens 12 Jahre alt und darf weder schwerer als 120 Kilo noch größer als 2 Meter sein. Das Ganze geht entweder im Rahmen der Touristenfahrten oder während des VLN-Freitagstrainings – da sind dann auch echte Rennwagen im Verkehr. Getspeed Performance, das Team von Adam Osieka, startet seit 2020 mit Mercedes-Werksunterstützung, sowohl bei der Langstrecken-Serie als auch beim 24-Stunden-Rennen. Das Getspeed-Racetaxi ist ein jeweils aktueller Porsche 911 GT3 RS, nunmehr also ein Typ 992/I mit Weissach-Paket, knallrot lackiert mit weißen Graphiken. Erlebe 525PS am Nürburgring!Hier erlebst Du die Nürburgring Nordschleife aus der Copiloten-Perspektive in einem Porsche 911 (992) GT3 RS, der nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch sein atemberaubendes Design besticht. Nürburgring Langstrecken Serie Echtes Renn-Feeling!
Nicht nur während den normalen Öffnungszeiten der Touristenfahrten auf der Nordschleife können Sie bei uns eine RaceTaxi-Fahrt erleben. Wer Motorsport hautnah erleben möchte, ist bei unseren RaceTaxi Fahrten während des Freitagtrainings der NLS genau richtig.
Info: https://www.getspeed-racetaxi.de/porsche-911-gt3-rs?_gl=1*4xv2qa*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQiAuvTJBhCwARIsAL6Demhq5cOgKDWEs-RhHJiwO7D8a6qd2UrVWXtbh4PgyfGJ0V8mcmm_VFEaAuU8EALw_wcB
Autor: Chriskitt
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