BMW M3 (E30) DTM Team Alpina P. Oberndorfer(1:18, Minichamps)
- BMW M3 (E30) DTM Team Alpina P. Oberndorfer (Ab 1988)
- Minichamps
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Racing / Bunt
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Die Ursprünge des BMW M3 (E30)
Der BMW M3 (E30) wurde erstmals im Jahr 1986 vorgestellt und war Teil der zweiten Generation des BMW M3, die von 1986 bis 1992 produziert wurde. Entwickelt wurde dieses Modell durch die Ingenieure Paul Rosche und Thomas Ammerschläger, deren Hauptziel es war, die Dominanz von BMW in der Tourenwagen-Klasse zu sichern. Der BMW M3 (E30) zeigte sich als leistungsfähiges und wendiges Fahrzeug, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen konnte. Zu den technischen Merkmalen gehörte ein 2.3-Liter-Vierzylinder-S14-Motor, der durch seine fortschrittliche Technik und hohe Leistungsabgabe beeindruckte. Ursprünglich wurde der M3 für den Motorsport entwickelt, was seine aerodynamischen Formen und zahlreichen technischen Optimierungen erklärt.
Die 1:18 Modellauto-Kreation
Das hier vorgestellte 1:18 Modellauto ist eine präzise Nachbildung des legendären BMW M3 (E30) DTM Team Alpina P. Oberndorfer. Dieses Modell wurde von Minichamps in der 1:18 Skala gefertigt und basiert auf dem Material Diecast, was ihm ein realistisches Gewicht und eine robuste Struktur verleiht. Das Modell befindet sich in der Sammlung des Modelly-Mitglieds "Carjunky" und besticht durch eine hohe Detailverliebtheit. Die Lichter, der Kühlergrill und die verschiedenen Sponsorenaufkleber sind mit äußerster Präzision dargestellt. Die Räder und die Bremsanlage sind ebenfalls detailliert modelliert, was dem Sammler einen realistischen und ansprechenden Eindruck vermittelt.
Erfolge im Motorsport
Der BMW M3 (E30) war maßgeblich daran beteiligt, die BMW-Philosophie im Motorsport zu etablieren. Er trat in der Gruppe A der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) sowie in anderen internationalen Meisterschaften an. Einer der bekanntesten Fahrer, die hinter dem Steuer dieses Modells saßen, war Roberto Ravaglia, der 1987 die DTM und die Tourenwagen-Weltmeisterschaft gewann. Ein weiterer bekannter Fahrer war Eric van de Poele, der bereits in den frühen Jahren der DTM ebenfalls bedeutsame Erfolge einfuhr. Die Zuverlässigkeit und die Leistungsfähigkeit des Motors sowie das überlegene Chassis machten den BMW M3 (E30) zu einem der erfolgreichsten Tourenwagen seiner Zeit.
Renndesign und Bemalung
Die Bemalung des BMW M3 (E30) DTM Team Alpina P. Oberndorfer fällt durch ihre auffällige Farbgebung auf. Der grüne Grundton wird durch silberne und blaue Akzente ergänzt, was einprägsam und sportlich wirkt. Besonders auffällig ist der Michelin-Mann auf der Motorhaube und den Seiten des Fahrzeugs, der einen der Hauptsponsoren, Michelin, repräsentiert. Weitere Sponsorenaufkleber wie Castrol, LUK, Girling und Getrag verstärken das Rennsport-Feeling und die Authentizität des Modells. Insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug in einem aggressiven und rennsportlichen Design, das sofort als hochleistungsorientiert erkennbar ist.
Detailtreue des Modells
Das 1:18 Modell von Minichamps repräsentiert den BMW M3 (E30) DTM mit außergewöhnlicher Detailtreue. Jedes kleine Merkmal des Originalfahrzeugs wurde akribisch nachgebildet. Die Oberflächentexturen, die Beschriftungen und die Sponsorenlogos sind scharf und deutlich zu erkennen. Das Interieur des Modells zeigt die Details des Cockpits, einschließlich der Sitze, der Armaturen und des Lenkrads, was die Authentizität weiter verstärkt. Auch die Technik unter der Motorhaube wird durch herausnehmbare Abdeckungen und ein gut sichtbares Nachbilden des Motors dargestellt. Dieses Modell ist ein Muss für jeden ernsthaften Sammler von Modellautos, insbesondere für jene, die eine Vorliebe für Tourenwagen und historische Rennfahrzeuge haben.
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