Porsche 911 (993) RWB (1:18, GT Spirit)
- Porsche 911 (993) RWB (Ab 1995)
- GT Spirit
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Violett
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Ein ikonisches Fahrzeug: Der Porsche 911 (993) RWB
Der Porsche 911 (993) RWB ist eine besondere Ausgabe der bekannten 911-Serie von Porsche, die von Akira Nakai, Gründer von RAUH-Welt BEGRIFF (RWB), modifiziert wurde. Die 993-Generation des Porsche 911 wurde von 1994 bis 1998 produziert und ist bekannt für ihre einzigartige Mischung aus klassischem 911-Design und modernen technischen Verbesserungen. Der 993 war die letzte Version des 911 mit luftgekühltem Motor, was ihn bei Enthusiasten besonders beliebt macht. Das Fahrzeug verfügte über einen 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der je nach Modell und Baujahr zwischen 272 und 450 PS leistete. Der Designer der ursprünglichen 993-Serie war Anthony R. Hatter, der maßgeblich zum ikonischen Design des Fahrzeugs beitrug. Außerdem war Horst Marchart als Ingenieur an der Entwicklung beteiligt.
Die sportlichen Erfolge des Porsche 911 (993)
Der Porsche 911 (993) war nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke äußerst erfolgreich. Modelle wie der 993 GT2 und 993 Carrera RSR wurden speziell für den Einsatz im Motorsport entwickelt. Sie nahmen an zahlreichen internationalen Rennen teil, darunter die IMSA GT Series und die 24 Stunden von Le Mans. Zu den bekanntesten Fahrern, die den 993 steuerten, gehören Jörg Müller und Uwe Alzen. Diese Fahrzeuge zeichneten sich durch herausragende Leistung und Zuverlässigkeit aus, was sie zu Favoriten bei Rennfahrern und Fans weltweit machte. Der 993 GT2 war besonders bekannt für seine dominierende Leistung auf der Rennstrecke, dank eines leichten Gewichts und eines leistungsstarken Turbomotors.
Technische Daten und Features des Porsche 911 (993) RWB
Der modifizierte Porsche 911 (993) durch RAUH-Welt BEGRIFF ist ein wahres Meisterwerk von Akira Nakai. Zu den technischen Besonderheiten gehören verbreiterte Kotflügel, tiefer gelegte Federung und spezielle Aerodynamikteile wie Frontsplitter und große Heckspoiler. Der Motor des Originals, der 3,6-Liter-Boxermotor, wurde oft modifiziert, um zusätzliche Leistung zu bieten. Die Innenausstattung und das Fahrwerk wurden angepasst, um sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke optimale Performance zu gewährleisten. Diese Modifikationen machen den RWB-Porsche 911 (993) zu einem einzigartigen Fahrzeug, das selbst unter den ohnehin beeindruckenden 993-Modellen hervorsticht.
Das Modellauto von GT Spirit im Maßstab 1:18
Das Modellauto, das im Maßstab 1:18 von GT Spirit gefertigt wurde, ist eine detailgetreue Nachbildung des Porsche 911 (993) RWB von Carjunky aus der Modelly-Sammlung. Hergestellt aus hochwertigem Resin, überzeugt das Modell durch seine exakte Nachbildung der markanten Karosserieformen und -linien. Auffallend ist die matte violette Lackierung mit Schriftzügen wie "Rotana" und den Logos der Sponsoren WORK und idlers. Diese Details verleihen dem Modellauto eine echte Rennsport-Atmosphäre. Besonders hervorzuheben sind die präzisen Nachbildungen der Räder und des verbreiterten Bodykits, die für das charakteristische RWB-Design stehen.
Die detailreiche Lackierung und Sponsoren des Modells
Die lackierte Oberfläche des 1:18-Modells in mattem Violett ist ein Hingucker und nimmt Bezug auf eine der Spezialanfertigungen im RAUH-Welt BEGRIFF-Stil. Die Farbgebung und die Aufdrucke von Rotana und SPEEDHUNTERS verleihen ihm einen edlen und gleichzeitig aggressiven Look. Dabei sind Details wie die mehrteiligen Felgen von WORK sowie die idlers-Logos an den Türen exakt umgesetzt. Auch der Frontsplitter mit dem Schriftzug "Zweite Entwicklung" und die schwarze Umrandung der Scheinwerfer spiegeln die hohe Präzision und Liebe zum Detail wider, die GT Spirit in ihre Modelle einfließen lässt.
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