Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1:18, CMC)
- Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé (Ab 1955)
- CMC
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Silber
- M-088
- Tadelloser Zustand / Neuwertig
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Faszination Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé
Der Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé ist ein legendäres Fahrzeug, das in der Automobilgeschichte einen besonderen Platz einnimmt. Gebaut in der Generation 1955, repräsentiert er das Erbe und den Innovationsgeist von Mercedes-Benz in den 1950er Jahren. Dieses Modell ist bekannt für seine herausragenden technischen Merkmale, wie den 3,0-Liter-Reihen-Achtzylinder-Motor, der 310 PS leistet und Geschwindigkeiten von bis zu 290 km/h erreicht. Das Fahrzeug wurde unter der Leitung von Ingenieur Rudolf Uhlenhaut entwickelt, nach dem das Coupé auch benannt ist. Das Ziel war, ein leistungsstarkes und aerodynamisch effizientes Fahrzeug für Langstreckenrennen zu schaffen. Der 300 SLR war eine Weiterentwicklung des erfolgreichen Mercedes-Benz W196R Formel-1-Rennwagens. Das Coupé zeichnete sich durch seine futuristischen Flügeltüren und sein elegantes Aluminiumgehäuse aus, was es nicht nur leistungsstark, sondern auch stilvoll machte.
Die Schönheit des CMC 1:18 Modells
Das abgebildete Modell ist ein 1:18 Maßstab Nachbau des Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, hergestellt von CMC. Die Liebe zum Detail und die Präzision, mit der dieses Modell gefertigt wurde, sind beeindruckend. Es ist aus hochwertigem Diecast-Material hergestellt und verfügt über viele originalgetreue Merkmale wie die detailgetreuen Felgen und die authentischen Plaketten. Besonders auffällig sind die filigranen, aber robusten Speichenräder, die das klassisch-sportliche Design perfekt einfangen. Die Lackierung ist in einem eleganten Silber gehalten, das den originalen, hochwertigen Aluminium-Look des Vorbilds nachbildet. Zudem sind die berühmten Flügeltüren, die an das Original angelehnt sind, ein bemerkenswertes Merkmal dieses Modells. Diese Details machen das Modell von Carjunky aus der Modelly-Sammlung zu einem echten Hingucker in jeder Modellauto-Sammlung.
Technische Details und historische Einordnung
Der Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé wurde mit einer Vielzahl von innovativen technischen Merkmalen entwickelt. Dazu gehört der genannte 3,0-Liter-Achtzylinder-Motor mit Direkteinspritzung. Das Chassis bestand aus leichtem Aluminium und Magnesium, was das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert und die Fahrzeugdynamik verbessert. Neben den technischen Details ist es interessant, sich die zeitgeschichtliche Umgebung anzusehen. Im Jahr 1955, als dieses Modell entwickelt wurde, erlebte die Welt wichtige Ereignisse wie das Ende der Besatzungszeit in Österreich und die Eröffnung von Disneyland in Kalifornien. Solche historischen Referenzen helfen, das Alter und die Bedeutung des Fahrzeugs besser zu verstehen. Eine Besonderheit dieses Modells war auch die verbaute Trommelbremse an allen vier Rädern, die für eine sehr effektive Bremsleistung sorgte.
Ein Must-Have für Modellauto-Sammler
Das 1:18 Modell des Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé von CMC ist ein wahres Juwel für jeden Modellauto-Sammler. Die Detailtreue in der Nachbildung des Innenraums, einschließlich der Sitze mit kariertem Muster und des detaillierten Armaturenbretts, zeugt von höchster Handwerkskunst. Die Funktionalität der beweglichen Teile wie die Türen und die Motorhaube schafft ein authentisches Erlebnis und hebt die Sammlung von Modelly-Mitglied Carjunky besonders hervor. Der originale Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé ist eine Ikone des Automobildesigns und der Ingenieurskunst, und das Modell im Maßstab 1:18 ist eine perfekte Replik, die diese Historie und Ästhetik greifbar macht. Diese Fahrzeuge waren nicht nur technisch überlegen, sondern auch stilbildend für zukünftige Generationen von Sportwagen und Rennfahrzeugen. Die Sammlung eines Modellauto-Enthusiasten ohne dieses Modell wäre unvollständig, besonders aufgrund der detailreichen und originalgetreuen Wiedergabe durch CMC.
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