Mercedes W25 Eifelrennen (1:18, CMC)
- Mercedes W25 Eifelrennen (Ab 1934)
- CMC
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Racing / Bunt
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Limitiert auf 1000 Stück
Erster "Mercedes-Silberpfeil"
Das Eifelrennen 1934 war das Debüt des neuen Mercedes W25, welcher nach einer dreijährigen Rennabstinenz von Mercedes zum Einsatz kam.
Auf den Rennleiter des Mercedes-Grand-Prix-Teams von 1926 bis 1955, Herrn Alfred Neubauer, wird die Geschichte zurückgeführt, wonach die neuen W25 beim Eifelrennen das zugelassene Maximalgewicht von 750kg um 1kg überschritten hatten und somit nicht startberechtigt waren.
Neubauer soll nun das Abkratzen des weißen Lacks angeordnet haben, so dass die Mercedes doch noch an den Start gehen durften.
So entstand die Legende vom Abkratzer der ursprünglich weißen Lackierung. Über deren Wahrheitsgehalt lässt sich aber bis heute spekulieren.
Am 03.06.1934 gewann Manfred von Brauchitsch mit diesem Fahrzeug das Eifelrennen.
Autor: C209
Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr
Das Eifelrennen 1934 war das Debüt des neuen Mercedes W25, welcher nach einer dreijährigen Rennabstinenz von Mercedes zum Einsatz kam.
Auf den Rennleiter des Mercedes-Grand-Prix-Teams von 1926 bis 1955, Herrn Alfred Neubauer, wird die Geschichte zurückgeführt, wonach die neuen W25 beim Eifelrennen das zugelassene Maximalgewicht von 750kg um 1kg überschritten hatten und somit nicht startberechtigt waren.
Neubauer soll nun das Abkratzen des weißen Lacks angeordnet haben, so dass die Mercedes doch noch an den Start gehen durften.
So entstand die Legende vom Abkratzer der ursprünglich weißen Lackierung. Über deren Wahrheitsgehalt lässt sich aber bis heute spekulieren.
Am 03.06.1934 gewann Manfred von Brauchitsch mit diesem Fahrzeug das Eifelrennen.
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