Ford Focus ST (MK3)(1:43, Minichamps)
- Ford Focus ST (MK3) (Ab 2012)
- Minichamps
- 1:43
- Standmodell / Unangetrieben
- Metall / Druckguss
- Orange
- 940081901
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Ford Focus ST der dritten Generation als Kompaktsportler
Das Vorbild dieses Sammlermodells ist der Ford Focus ST der dritten Generation, eine leistungsorientierte Variante der kompakten Ford-Baureihe. Die Baureihe Ford Focus III wurde von 2010 bis 2018 gebaut; der hier dargestellte Ford Focus ST der dritten Generation kam 2012 auf den Markt und wurde als fünftürige Schräghecklimousine sowie in einigen Märkten auch als Turnier angeboten. Er folgte auf den Ford Focus ST der zweiten Generation, der mit einem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor ausgestattet war. Beim Nachfolger wechselte Ford auf einen aufgeladenen Vierzylinder. Die Gestaltung des Ford Focus III entstand unter der Designleitung von Martin Smith, der damals als Executive Design Director bei Ford Europa tätig war. Die Karosserie folgt der damaligen Ford-Formensprache mit stark geneigter Front, weit nach hinten gezogener Verglasung und einer ansteigenden Seitenlinie. Der Ford Focus ST der dritten Generation unterscheidet sich durch Stoßfänger mit größeren Lufteinlässen, Seitenschweller, einen Dachspoiler, dunkle Leichtmetallräder und ST-Embleme von den regulären Ausführungen.
Technik des Ford Focus ST Mk3: EcoBoost, Fahrwerk und Antrieb
In der Benzinversion besitzt der Ford Focus ST der dritten Generation einen 2,0-Liter-EcoBoost-Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung, Turbolader und variabler Ventilsteuerung. Die Leistung beträgt 184 kW beziehungsweise 250 PS, das maximale Drehmoment 360 Nm. Geschaltet wird über ein manuelles Sechsganggetriebe, die Kraft gelangt ausschließlich an die Vorderräder. Ford gab für den Ford Focus ST der dritten Generation eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in rund 6,5 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 248 km/h an. Zum technischen Paket gehören eine sportlich abgestimmte Vorderachse mit McPherson-Federbeinen, eine Mehrlenker-Hinterachse und das Torque-Vectoring-Control-System. Dieses bremst bei Bedarf das kurveninnere Vorderrad gezielt ab, um das Einlenken zu unterstützen. Außerdem verfügte der Wagen über eine dreistufige Stabilitätskontrolle und ein speziell abgestimmtes Lenkgetriebe. In Europa war später auch ein 2,0-Liter-TDCi-Diesel-ST erhältlich; das gelbe Modell verweist anhand der typischen Darstellung jedoch auf die bekannte EcoBoost-Benzinversion.
Minichamps Modellauto in 1:43 aus der Sammlung Walter1
Das gezeigte Fahrzeug aus der Sammlung des Modelly-Mitglieds „Walter1“ ist ein Modellauto im Maßstab 1:43, gefertigt von Minichamps. Die Miniatur ist manufactured based on the material diecast, also auf einem Metallguss-Karosseriekörper aufgebaut; ergänzend kommen Kunststoffteile für Verglasung, Leuchten, Spiegel, Räder und Anbauteile zum Einsatz. Das Modell steht auf einem schwarzen Präsentationssockel und bildet einen fünftürigen Ford Focus ST der dritten Generation nach. Sichtbar sind die vier seitlichen Türen mit separat geformten Griffen, die Außenspiegel, schwarze Fensterrahmen, die dunkle Innenausstattung und die klar abgegrenzten Scheibenflächen. Vorn sind der trapezförmige Kühlergrill, das kleine rote ST-Zeichen im Grill und der Ford-Schriftzug nachvollziehbar umgesetzt. Auch die Kennzeicheneinsätze tragen vorne wie hinten die Beschriftung „Focus ST“. Die fünf Speichenpaare der dunkel ausgeführten Räder, die profilierten Reifen und die rot erkennbaren Bremssattelbereiche geben die Radausführung des Vorbilds in vereinfachter 1:43-Detaillierung wieder.
Tangerine-Scream-Lackierung und sichtbare Details der Diecast-Miniatur
Die Karosserie dieses Modellautos im Maßstab 1:43 von Minichamps ist in einem orangefarbenen Metallicton lackiert, der dem für den Ford Focus ST der dritten Generation angebotenen Farbton „Tangerine Scream“ entspricht. Im Licht der Fotos sind feine Metallicpartikel sichtbar; sie erzeugen auf Motorhaube, Dach, Kotflügeln und Türflächen unterschiedliche helle Reflexe. Die Farbgebung wird nicht durch Dekorstreifen ergänzt, wodurch die Formelemente klar erkennbar bleiben. Dazu bilden die schwarz getönten Fenster, die schwarzen Felgen, der dunkle untere Frontgrill sowie die dunklen Einsätze am Heck einen deutlichen Kontrast. An der Front besitzt die Miniatur transparente Scheinwerfergläser mit angedeuteter Innenstruktur; im Heck sind die großflächigen roten Leuchten, der Heckwischer, der Dachkantenspoiler und die zweiflutige Auspuffanlage zu sehen. Auf der Heckklappe befinden sich Ford-Oval, Focus-Schriftzug und ST-Emblem. Gerade die Kombination aus orangefarbener Karosserie, kompaktem Fünftürer-Aufbau, markanten Leuchten und klar abgeformten Stoßfängern bestimmt die sachliche optische Wirkung dieses Diecast-Modells in der Walter1-Sammlung.
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