Citroën DS Safari Cameramobil(1:43, Matrix Scale Models)

Modellauto Citroën DS Safari Cameramobil von Matrix Scale Models 1:43

Original:
Citroën DS Safari Cameramobil (Ab 1963)
Modellhersteller:
Matrix Scale Models
Maßstab:
1:43
Antriebstyp:
Standmodell / Unangetrieben
Material:
Resin / Harz
Farbe:
Grün/Weiß
Bezugsquelle:
Online Händler
Zustand:
Neu und original verpackt
Verpackung:
OVP/Karton ist vorhanden
Verkäuflich:
Das Modell ist unverkäuflich

Limitiert #131 von 400 Stück

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Historischer Hintergrund des Citroën-Kamerawagens

Das Vorbild dieses Miniaturfahrzeugs ist der auf dem Kombi „Safari/Break“ basierende Citroën DS Safari Cameramobil, ein Umbau auf Basis der DS-Baureihe. Die DS gilt als Meilenstein des europäischen Automobilbaus. Sie gehört zur 1. Generation der DS-Fahrzeuge und wurde ab 1955 bis 1975 produziert. Als Kombiversion kam der „Safari“ 1958 ins Programm und bot durch verlängerten Radstand, verstärkte Hinterachse und vergrößerten Laderaum eine besonders tragfähige Plattform für Einsätze als Krankenwagen, Servicefahrzeug oder eben Kamerawagen. Gegenüber dem Vorgänger Citroën Traction Avant setzte die Citroën DS auf Frontantrieb, eine selbsttragende Karosserie und vor allem auf das hydropneumatische Fahrwerk. Diese Federung mit Druckspeicher ermöglichte konstante Fahrzeughöhe, Niveauregulierung und sehr ruhige Aufbaubewegungen – ein Vorteil für Aufnahmen mit bewegten Kameras. Weitere technische Daten des Originals: Scheibenbremsen an der Vorderachse (bei Markteinführung eine Besonderheit), ein quer eingebauter Reihenvierzylinder mit 1,9 bis 2,3 Litern Hubraum sowie ein halbautomatisches „Hydraulique“-Getriebe, das die Kupplung hydraulisch steuerte. In den späten Baujahren erhielten viele DS die bekannten lenkbaren Scheinwerfer, die Kurvenausleuchtung ermöglichten – ein Detail, das auch an Kamerafahrzeugen häufig zu finden war, weil es bei nächtlichen Außendrehs half.

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Umbauten und Einsatz des BBC-Kameramobils

Für den Einsatz als Citroën DS Safari Cameramobil nahmen Fernsehanstalten wie die BBC typische Modifikationen vor. Die hydropneumatische Federung bot eine gute Basis, um auf dem Dach eine dreh- und schwenkbare Kameraplattform samt Bedienersitz zu installieren. Dadurch konnten 360‑Grad-Schwenks und stabile Fahrten mit geringer Geschwindigkeit realisiert werden. Mehrere Funkantennen sorgten für Ton- und Sprechfunkverbindungen, während ein separates, einachsiges Anhängeraggregat häufig als Stromquelle oder für zusätzliche Technik wie Kabeltrommeln diente. Die hier gezeigte Konfiguration in britischer Lackierung mit „BBC tv“-Schriftzug entspricht dem Erscheinungsbild vieler Außenübertragungen der frühen 1970er Jahre; das britische Kennzeichen mit M-Suffix ordnet das Vorbild ungefähr den Jahren 1973/1974 zu. Beim Citroën DS Safari Cameramobil blieb die Grundtechnik der DS weitgehend unangetastet: Frontantrieb, Scheibenbremsen und das hydropneumatische System mit Hochdruckpumpe sorgten auch unter Zusatzlast für ausreichende Bodenfreiheit. Die Kombivariante trug dank verstärkter Hinterachse größere Nutzlasten, was für Kameramasten, Plattform und Werkzeugkisten notwendig war. Die geräumigen Türen und die flache Ladekante des Safari erleichterten das Verstauen von Stativ, Kabeln und Bildtechnik, die damals noch ein erhebliches Gewicht aufwiesen.

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Das Modell in der Sammlung von viper64: Details im Maßstab 1:43

Das abgebildete Modellauto im 1:43-Maßstab von Matrix Scale Models zeigt genau dieses BBC-Fahrzeug als Citroën DS Safari Cameramobil. Es gehört zur Sammlung des Modelly-Mitglieds „viper64“. Die Karosserie besteht aus Resin, was scharfe Kanten und dünn ausfallende Anbauteile ermöglicht; explizit ist das Modell aus dem Material Resin gefertigt. Auffällig ist die zweifarbige Ausführung: ein dunkles Grün für Karosserieflächen, kombiniert mit einem hellen Dach sowie einem umlaufenden blauen Seitenfeld, in dem das „BBC tv“-Logo sauber aufgedruckt ist. Auf dem Dach sitzt eine rautenblechstrukturierte Plattform mit drehbarem Kamerasockel, Bedienersitz und Leitungen. Seitlich sind mehrere vertikale Antennen montiert; auf den vorderen Kotflügeln stehen zwei große Außenspiegel. Die Front zeigt die typische Form der späten DS mit breiten Scheinwerfergläsern und Chromstoßstange. Der Blick von oben offenbart die Verkabelung der Kameraeinheit und die offene Sitzschale für den Kameramann. Am Heck befindet sich die Anhängerkupplung mit Einachsanhänger im zweifarbigen Schema Grün/Beige; er trägt Rücklichter und zwei kleine Fensteröffnungen. Die Felgen mit verchromten Radkappen, die Zierleisten rundum und das Kennzeichen „UCY 557M“ sind maßstäblich umgesetzt. Dieses Modellauto im 1:43-Maßstab von Matrix Scale Models ist eine Limitierung auf 400 Stück weltweit – dieses Exemplar ist eines davon, was für Sammler klar dokumentiert ist.

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Verarbeitung, Maßstäblichkeit und Sammlerrelevanz

Die Resinbauweise erlaubt bei diesem Citroën DS Safari Cameramobil eine saubere Nachbildung der langen Dachlinie des Safari und der markanten Frontpartie mit den eingesetzten Scheinwerfereinsätzen. Die feinen Antennen, die seitlichen Träger der Außenspiegel und die Dachkamera sind filigran montiert; die Kabelverläufe sind separat dargestellt und unterstreichen den technischen Charakter des Außenübertragungsfahrzeugs. Im Innenraum sind auf den Fotos blaue Sitzflächen und die typische, breite Armaturenlandschaft der DS erkennbar. Die Bedruckungen – insbesondere die „BBC tv“-Logos und die schwarzen Gummileisten – sind präzise platziert. Auch der Anhänger ist mit Leuchten und Stützrad dargestellt und ergänzt das Erscheinungsbild, das für viele historische OB-Wagen typisch war. Für Sammler, die sich auf Einsatzfahrzeuge und Medienfahrzeuge konzentrieren, liefert dieses Modell aufgrund der Kombination aus DS-Technik und TV-Equipment eine konkrete Nische. Gefertigt von Matrix Scale Models als Kleinserienmodell aus Resin, passt es durch die dezidierte BBC-Gestaltung und die zusätzliche Anhängereinheit gut in thematische Vitrinen. Das Stück in der Sammlung von „viper64“ zeigt, wie stabil die langen Linien der DS im Miniaturformat wiedergegeben werden. Die klar erkennbaren Chromrahmen, die Position der Spiegel und die proportionale Umsetzung der Kameraaufbauten sorgen für eine sachliche, stimmige Gesamtdarstellung des Citroën DS Safari Cameramobil, die sich in einer Vitrine im 1:43-Bereich harmonisch einfügt.

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