Das hier gezeigte Sammlerstück aus der Sammlung von Modelly-Mitglied „Phat-T“ orientiert sich sehr klar am Rimac Nevera. Das Serienfahrzeug gehört zur Generation Nevera und wird seit 2021 gebaut. Entwickelt wurde der elektrische Hypercar in Kroatien von Rimac Automobili, heute Rimac Group. Als direkter Vorgänger gilt der Rimac Concept_One, mit dem die Marke bereits zuvor ein elektrisch angetriebenes Hochleistungsfahrzeug vorgestellt hatte. Beim Rimac Nevera arbeiteten unter anderem Mate Rimac als Gründer und prägende technische Figur sowie Adriano Mudri als Designer an der Entstehung mit. Das Original nutzt einen Carbon-Monocoque-Aufbau und ein Antriebssystem mit vier Elektromotoren, also je einem Motor pro Rad. Daraus ergeben sich Allradantrieb und eine sehr präzise Regelung der Kraftverteilung über das sogenannte R-AWTV-System. Die Systemleistung liegt bei 1.914 PS beziehungsweise 1.408 kW, das Drehmoment bei 2.360 Nm. Die Batterie mit 120 kWh ist als strukturelles Element in das Fahrzeug integriert. Genannt werden für den Rimac Nevera 0 bis 100 km/h in unter 2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h. Auch die Bremsanlage, die Aerodynamik mit aktiv geregelten Elementen und die umfangreiche Fahrdynamiksteuerung zählen zu den zentralen technischen Merkmalen des Originals.
Bei dem gezeigten Exponat handelt es sich um ein Modellauto im 1:18 Maßstab von GT Spirit. Für Sammler wichtig: Die Miniatur ist aus Resin gefertigt, also aus einem Kunstharzmaterial, das bei geschlossenen Modellautos häufig für saubere Karosserieformen und fein modellierte Flächen verwendet wird. Ebenso relevant ist der Hinweis auf die Auflage, denn dieses Sammlermodell ist eine Limited Edition. Auf den Fotos lassen sich die typischen Proportionen des Rimac Nevera gut erkennen: die flache Front, die weit nach hinten gezogene Kabine, die ausgeprägten seitlichen Luftführungen und der feststehende Heckflügel. Die Formensprache des Modells zeigt die für das Original charakteristischen, straff gezogenen Linien ohne klassische Verbrenner-Elemente wie große Kühleröffnungen. Auch die niedrige Dachlinie, die kompakten Außenspiegel und die stark skulpturierten Seitenschweller sind umgesetzt. Dieses Modellauto im 1:18 Maßstab von GT Spirit richtet sich damit klar an Sammler moderner Hypercars und an Interessenten von Elektro-Supersportwagen. Da es sich um ein geschlossenes Resin-Modell handelt, stehen die Außenform, die Lackierung und die Gesamtwirkung der Karosserie im Vordergrund.
Die Lackierung erscheint auf den Fotos als dunkles Metallic-Blau mit leicht grünlichem Schimmer je nach Lichteinfall. Diese Wirkung passt gut zur technischen und reduzierten Form des Rimac Nevera. Sichtbar sind helle Reflexlinien entlang der Türen, der vorderen Kotflügel und des hinteren Seitenteils, wodurch die modellierten Flächen und Einzüge der Karosserie deutlich hervortreten. Kontrastteile in Schwarz finden sich an Frontspoiler, Frontschürze, seitlichen Aerodynamikelementen, Seitenschwellern und im Bereich des Hecks. An der Seite ist ein „NEVERA“-Schriftzug erkennbar, der den Bezug zum Original zusätzlich absichert. Das Dach und die Verglasung wirken dunkel getönt; durch die Seitenscheiben ist ein braun bis cognacfarbenes Interieur zu sehen, das einen sachlichen Kontrast zur Außenfarbe bildet. Die Felgen zeigen ein filigranes Mehrspeichen-Design in Silber/Grau, dahinter sind gelochte Bremsscheiben dargestellt. Einen Felgenhersteller oder ein klar bestimmbares Felgenmodell kann man auf Basis dieser Fotos nicht eindeutig und sicher benennen. Markenlogos auf den Nabendeckeln sind vorhanden, jedoch nicht ausreichend klar für eine gesicherte Zuordnung jenseits des Fahrzeugbezugs. Insgesamt lebt die Wirkung dieser Miniatur von den langen, fließenden Seitenflächen, der tiefen Fahrzeughöhe und dem klar getrennten Zusammenspiel aus Metallic-Blau, schwarzen Aerodynamikteilen und den silbernen Rädern. Gerade aus der Seitenansicht wirkt das Modell in seiner Form ausgewogen und technisch präzise, ohne dass zusätzliche Dekore notwendig sind.
Für Sammler ist dieses Exemplar aus der Sammlung von „Phat-T“ vor allem wegen seines aktuellen Vorbilds interessant. Der Rimac Nevera steht für den Übergang vom klassischen Hypercar mit Verbrennungsmotor zum elektrisch angetriebenen Hochleistungsfahrzeug. Das macht auch die Miniatur relevant, weil sie ein Fahrzeug abbildet, das in der Automobilgeschichte einen technischen Wendepunkt markiert. Sichtbar sind am Modell die flach integrierten Scheinwerfer, die Luftauslässe auf der Fronthaube, die tief ausgeformten Türbereiche und die markante Heckpartie mit festem Flügel. Diese Elemente geben dem Modell eine klare Struktur und eine stimmige Präsenz in der Vitrine. Die Umsetzung als Resin-Modell unterstützt die scharfen Kanten und die komplexen Flächenwechsel an Front, Seiten und Heck. Ein Tuning-Unternehmen lässt sich auf den vorliegenden Fotos nicht eindeutig identifizieren; ebenso gibt es keinen sicheren Hinweis darauf, dass genau dieses dargestellte Fahrzeug auf einen Film- oder Serieneinsatz Bezug nimmt. Für die Einordnung im Sammlerbereich bleibt daher die Rolle als seriennahes Hypercar-Modell im Vordergrund. Zusätzlich wichtig für die Dokumentation: Es handelt sich um eine limitierte Auflage, was für viele Sammler bei Herstellern wie GT Spirit ein zentrales Merkmal ist. Wer moderne Elektro-Hypercars im Maßstab sammelt, erhält hier eine Miniatur, die die wichtigsten Merkmale des Rimac Nevera in kompakter Form und mit deutlich erkennbarer Modellierung der Karosserieflächen wiedergibt.
Chriskitt
Ein sehr schöner Elektroauto. Gefällt mir auch sehr gut. Bahn auch schicker autos 👍👍👏👏
Chriskitt
Ein sehr schöner Elektroauto. Gefällt mir auch sehr gut. Bahn auch schicker autos 👍👍👏👏