Das gezeigte Miniaturfahrzeug bezieht sich auf den Rennwagen Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo, der für die gleichnamige Markenpokal-Serie entwickelt wurde. Die Baureihe gehört zur 1. Generation des Huracán, gebaut ab 2014, und löste damit den Gallardo in den Rennserien der Marke ab. Der unmittelbare Vorgänger im Cup war der Gallardo LP 570-4 Super Trofeo, der noch mit Allradantrieb fuhr. Beim Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo wechselte Lamborghini konsequent auf Hinterradantrieb und positionierte das Fahrzeug als leichtes, unkompliziertes Einsatzgerät für die europäischen, asiatischen und nordamerikanischen Läufe der Super‑Trofeo. Das gezeigte Modell aus der Sammlung des Modelly-Mitglieds „Lambonando“ zeigt die 2015er Ausführung, also das erste Einsatzjahr dieser Rennversion. Gestaltung und Linienführung des Vorbilds stammen von Filippo Perini (Design) und die technische Entwicklung verantwortete Maurizio Reggiani als Leiter der Forschung und Entwicklung von Automobili Lamborghini. Die Aerodynamik wurde auf Einheitsreifen für die Serie ausgelegt und ist auf rennstreckentaugliche Balance und geringe Betriebskosten optimiert.
Im Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo arbeitet der bekannte 5,2-Liter-V10-Saugmotor der Huracán-Baureihe. Für den Einsatz im Markenpokal leistet er rund 456 kW (620 PS) bei hoher Dauerhaltbarkeit. Die Kraftübertragung übernimmt ein sequentielles Renngetriebe mit Schaltwippen und Hinterradantrieb; im Vergleich zur Straßenversion mit Doppelkupplung fallen Gewicht und Komplexität geringer aus. Das Chassis kombiniert eine Aluminium-Struktur mit Verbundwerkstoffen, dazu kommt ein verschraubter Überrollkäfig nach FIA-Regularien. Die Aerodynamik des Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo besteht aus großflächigen Lufteinlässen an Front und Seite, einem einstellbaren Heckflügel, Frontsplitter und Diffusor. Die Bremsanlage nutzt groß dimensionierte Stahlscheiben mit Rennbelägen, die Kühlung erfolgt über Luftkanäle in Frontschürze und Kotflügeln. Reifenausrüster der Serie ist Pirelli (gegründet 1872 in Mailand), dessen Spezifikationen auf schnelle Aufwärmphase und konstante Performance ausgelegt sind. Das Fahrzeuggewicht liegt deutlich unter dem des Straßensportwagens, wodurch sich ein günstiges Leistungs‑Gewichts‑Verhältnis ergibt. Die Karosserie trägt die typischen, klaren Keilelemente des Huracán, ergänzt um zusätzliche Entlüftungsöffnungen an Haube und Heckabdeckung – Details, die auf den Fotos des Modells gut nachvollziehbar sind.
Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:43, hergestellt von Looksmart. Das Exponat befindet sich in der Sammlung des Modelly-Mitglieds „Lambonando“. Die Ausführung zeigt die 2015er Spezifikation mit den typischen Sponsoraufdrucken der Super‑Trofeo. Die Miniatur ist aus Diecast-Metall gefertigt. Sichtbar sind die markant gestalteten Lufteinlässe in der Front, die in der Miniatur als feine Gittereinsätze umgesetzt sind. Die Haube trägt die beiden charakteristischen Luftauslässe, und die flachen Scheinwerfer mit Y‑Motiv wurden sauber nachgebildet. Auf der Windschutzscheibe steht groß „BLANCPAIN“, wie im Markenpokal üblich. Auf dem Seitenteil sind Startnummer 63, Serienlogo sowie ein dünner Streifen in den Farben der italienischen Flagge wiedergegeben. Der große Heckflügel zeigt eine Carbonstruktur, die Streben sind in Metalloptik ausgeführt. An der Heckpartie fällt der Diffusor mit mehreren vertikalen Finnen auf, vorne und hinten finden sich rote Aero‑Elemente, die auch am Modell klar abgesetzt sind. Reifenflanken tragen gelbe Pirelli-Markierungen. Die Räder besitzen eine Zentralmutter in Rot, passend zum Rennzweck. Das Modell steht auf einer Basis mit Typenschild „Huracán LP 620-2 Super Trofeo 2015“, wodurch eine eindeutige Zuordnung im Regal möglich ist. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:43, hergestellt von Looksmart, und richtet sich an Sammler, die eine präzise, platzsparende Umsetzung eines Markenpokal-Huracán suchen.
Die Lackierung des Miniaturfahrzeugs orientiert sich an einer dunklen, metallisch wirkenden Grundfarbe. Kontrastierend verlaufen rote Akzente an Frontsplitter, Seitenschweller und am unteren Abschluss des Diffusors; dieser Farbakzent ist auf den Bildern deutlich sichtbar und setzt die Aerodynamikelemente vom übrigen Fahrzeug ab. Die Seitenflächen zeigen die Startnummer 63, dazu Sponsorenaufkleber wie „BLANCPAIN“, „ALCANTARA“ und „X‑BIONIC“. Auf dem Dach und der Heckabdeckung sind Entlüftungsöffnungen angedeutet; der Heckbereich trägt die schmalen, horizontalen Rückleuchten der Huracán-Formensprache. Der Heckflügel ist mit einer Carbonoptik bedruckt und wird von zwei Streben getragen, die an der Karosserie verschraubt wirken. Die Front trägt das kleine Lamborghini‑Emblem im Zentrum des Gitters. Insgesamt sind die Linien der Keilform und die breiten Radhäuser gut zu erkennen, was die Proportionen des Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo im Kleinformat stimmig wiedergibt. Für Sammler ist die Kombination aus Basisschild, sauber gesetzten Decals und der eigenständigen Rennoptik ein sachliches Argument, dieses Stück in eine Markenpokal‑ oder Lamborghini‑Reihe einzuordnen. Die Miniatur im Maßstab 1:43 von Looksmart ergänzt damit Sammlungen, die technische Rennversionen neben Straßenausführungen zeigen möchten und bietet zugleich einen konkreten Bezug zur frühen Einsatzphase des Super‑Trofeo‑Huracán ab 2015.