Das gezeigte Modell orientiert sich am realen Lamborghini Huracán LP 610-4, der vom Flughafen Bologna als sogenanntes „Follow Me“-Fahrzeug eingesetzt wurde. Die erste Baureihe des Lamborghini Huracán LP 610-4 ist die erste Generation und wird seit 2014 gebaut. Das Fahrzeug löste den Gallardo ab und wird im Alltag vieler Flughäfen als attraktiver Wegweiser auf dem Vorfeld eingesetzt, wenn Sonderaktionen oder PR-Maßnahmen stattfinden. Der originale Lamborghini Huracán LP 610-4 in Bologna erhielt dafür eine auffällige gelb-schwarze Schachbrettgrafik, ein Dachsignal mit roter Leuchte und die Beschriftung „FOLLOW ME“. Auf der Frontlippe ist die italienische Trikolore zentriert angebracht, an den Seiten prangt der Schriftzug „WELCOME TO BOLOGNA“ in Kombination mit einer Skyline-Silhouette. Die Fotos der Miniatur zeigen diese spezifische Gestaltung sehr präzise, inklusive der Logos „Automobili Lamborghini for Aeroporto di Bologna“ auf den Türen und der Heckschürze. Damit lässt sich das Vorbild klar dem PR-Projekt von Flughafenbetreiber und Hersteller zuordnen, ohne dass es sich um ein Tuning im klassischen Sinn handelt. Der Lamborghini Huracán LP 610-4 vereint Allradantrieb mit einem frei saugenden V10 und wurde für diese Sonderverwendung nur optisch angepasst.
Unter der flachen Motorabdeckung arbeitet beim Lamborghini Huracán LP 610-4 ein 5,2‑Liter‑V10 mit Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung (IDS). Die Nennleistung liegt bei 610 PS (449 kW) bei 8.250 U/min, das maximale Drehmoment bei rund 560 Nm. Die Kraftübertragung übernimmt das 7‑Gang‑Doppelkupplungsgetriebe LDF, kombiniert mit einem elektronisch geregelten Allradsystem, das die Momente variabel zwischen den Achsen verteilt. Sprintwerte von etwa 3,2 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von über 325 km/h dokumentieren die Leistungsfähigkeit des Lamborghini Huracán LP 610-4. Das Fahrwerk setzt auf Doppelquerlenker, optional mit magnetorheologischen Dämpfern, und auf eine elektromechanische Lenkung. Serienmäßig sind groß dimensionierte Carbon-Keramik-Bremsen verbaut. Die Struktur basiert auf einem Leichtbau-Chassis aus Aluminium mit kohlefaserverstärkten Elementen. Verantwortlich für das Design war das Centro Stile unter Leitung von Filippo Perini; die technische Gesamtkoordination lag bei Maurizio Reggiani. Als Vorgänger gilt der Gallardo, der von 2003 bis 2013 produziert wurde und den Grundstein für diese V10-Architektur legte. Typisch für die frühe Serie des Lamborghini Huracán LP 610-4 sind 20‑Zoll‑Räder im Stil der Lamborghini Giano-Felgen, wie sie das auf den Bildern erkennbare Speichenmuster nahelegt.
Das hier vorgestellte Modellauto ist ein Modell im Maßstab 1:43 von Looksmart und gehört zur Sammlung des Modelly-Mitglieds Lambonando. Es handelt sich um ein Modellauto im Maßstab 1:43 des Herstellers Looksmart, gefertigt auf Basis von Diecast-Metall. Die Fotos zeigen eine präzise Umsetzung der „Follow Me“-Variante: Die gelbe Grundfarbe ist mit einem umlaufenden schwarz-gelben Schachbrettmuster kombiniert, das über Motorhaube, Schulterlinie und Heck verläuft. Auf der Fronthaube steht „FOLLOW ME“, flankiert vom Logo des Aeroporto di Bologna; vorne ist außerdem ein kurzer Italien-Streifen in Grün‑Weiß‑Rot auf dem Spoiler zu erkennen. Auf dem Dach sitzt eine kleine, rot transparente Signalleuchte mit weißem Sockel, ergänzt durch eine Antenne. Seitlich zeigt die Miniatur eine schwarze Silhouette der Bologneser Skyline mit „WELCOME TO BOLOGNA“. Am Heck sind die runden Doppelendrohre, die Heckgitter und die transparente Abdeckung über dem Motorraum nachgebildet. Die Scheinwerfer vorne sind klar eingesetzt und bilden die Y‑Signatur des Vorbilds nach. Das Felgendesign mit den mehrteiligen Speichen orientiert sich an den erwähnten Lamborghini Giano-Felgen. Die Grundplatte trägt ein Typenschild mit Modellbezeichnung „Huracan LP 610‑4 Aeroporto di Bologna“, wodurch die Einordnung für die Vitrine erleichtert wird. Die Proportionen des Vorbilds wirken stimmig, die Spaltlinien der Türen und Klappen sind fein graviert, und die Interieurteile sind in Schwarz abgesetzt, was auf den Fotos durch die Fenster zu erkennen ist.
Für Sammler weltweit ist diese Ausführung vor allem wegen der speziellen Flughafen-Lackierung interessant. Der reale Lamborghini Huracán LP 610-4 diente am Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna als PR‑Träger und Follow‑Me‑Fahrzeug; die Miniatur übernimmt diese Gestaltung nahezu vollständig. Dazu zählen neben der Schachbrettgrafik auch die kleinen Schriftzüge „Automobili Lamborghini for Aeroporto di Bologna“ und die italienische Flagge auf der Front. Die Miniatur besteht aus Diecast‑Metall, wodurch Karosseriekanten und schmale Finnen robust wirken. Für die Vitrine verdeutlichen die klaren Bedruckungen und die separat eingesetzte Dachleuchte die Funktion des Vorbilds als Vorfeldlotse. In der Sammlung von Lambonando fügt sich das Modell als thematisch eigenständige Variante des Lamborghini Huracán LP 610-4 ein, die nicht auf Film- oder Serienrollen zurückgeht, sondern auf eine reale Flughafenkooperation. Interessant ist die sichtbare Referenz an das Centro Stile: Auf der Frontschürze steht „Centro Stile“, was die gestalterische Herkunft betont. Wer Wert auf ein präzises Erscheinungsbild legt, findet an den sauber ausgeführten Lampeneinsätzen, der Heckdiffusor-Nachbildung sowie den dezenten Bremssätteln zusätzliche Anhaltspunkte. Die Präsentationsbasis erleichtert die staubgeschützte Aufstellung in einer Vitrine. Insgesamt ist dieses Modell ein sachlicher Beitrag zu Themen wie „Follow Me Cars“, „Bologna Airport“ und „V10‑Allrad von Sant’Agata Bolognese“ – realitätsnah umgesetzt und klar als Sonderlackierung des Lamborghini Huracán LP 610-4 erkennbar.