Wer dieses fantastische Modell der Corvette C3 "Spirit of Le Mans "besitzt, kann sich glücklich schätzen. Es war bei TSM (True Scale Miniatures) bald ausverkauft, und der Preis für eines aus zweiter Hand ist bis heute geradezu kometenhaft angestiegen, noch schneller und noch höher als beispielsweise bei den C2-und C3-Modellen von AUTOart! TSM kündigte schon früh das Schwesterauto "Spirit of Sebring" an, aber es erschien zur grossen Enttäuschung der Fans nie. Die "Spirit of Le Mans" Vette und auch dieses Modell gelten für viele Corvette-Aficionados geradezu als der Heilige Gral unter den Renn-Corvetten. Zum Rennauto: John Greenwood mischte mit seinen Breitbau-Vetten die Rennszene der mittsiebziger Jahre in den USA gehörig auf. Aber er wollte mehr, er wollte nach Le Mans, wie es zehn Jahre früher Carroll Shelby mit seinen Cobra- und Ford GT40- Rennautos auch wollte. Deshalb kaufte er das Auto von Rick Mancuso, dem er es früher verkauft hatte, zurück. In Le Mans sorgte das von Greenwood und vom Franzosen Bernard Darniche gefahrene PS-Monster vor dem 1976er 24-Stunden-Rennen und zu dessen Beginn für gewaltige Furore. Es war ein sehr schnelles und das lauteste Auto , aber es hielt nicht durch. Der Mythos aber ist bis heute geblieben.