Shelby Daytona Super Coupe 427 Prototype(1:43, Marsh Models)

Dieses mächtige Siebenliter-Coupé war von Shelby Racing für die Saison 1965 vorgesehen. Da Shelby aber mit der Cobra 427 Competition keine Chance hatte, die nötigen 100 Exemplare für die FIA-Homologation als GT-Rennauto zu produzieren und da sich Ford renntaktisch für eine totale Konzentration auf den GT40 in den Jahren 1966 und 1967 entschied, fand das Projekt keine Fortführung. Das eine Exemplar des Autos wurde aber 1981 fertiggebaut und taucht gelegentlich mit der Nummer 65 bei rennhistorischen Anlässen auf.