Die L88-Vetten der Generationen C2 und C3 waren die stärksten vom Werk angebotenen Varianten. Als Motorleistung wurden aus Homologationsgründen 425 PS angegeben, aber in der Tat sollen diese Autos brachiale 560 PS auf die Strasse gebracht haben. Das Fahrzeug war in erster Linie für den Renngebrauch konzipiert, aber es fuhren auch Exemplare im Strassenverkehr. Dies war für die Fahrer nicht gerade bequem, denn die Autos hatten aus Gewichtsgründen weder eine Klimaanlage noch eine Servolenkung noch ein Radio. Hier seht ihr das Modell eines blauen Strassenfahrzeugs, wie alle anderen C3 L88 Modelle von Carousel 1. Optisch unterscheidet sich die L88 von den übrigen Big Block Fahrzeugen derselben Zeit v.a. durch eine andere, wuchtigere Haube. Eine solche hatte ich übrigens auch auf meinem 1975er Cabrio montieren lassen. Sie kam natürlich von Eckler .