Die gezeigte Miniatur orientiert sich an der Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156), einem kompakten SUV auf der MFA-Plattform von Mercedes-Benz. Es handelt sich um die erste Generation X156, gebaut von 2014 bis 2019. Einen direkten Vorgänger innerhalb der GLA-Baureihe gab es nicht; das Fahrzeug eröffnete bei Mercedes-Benz das kompakte SUV-Angebot unterhalb des GLK beziehungsweise späteren GLC. Technisch bestand eine enge Verwandtschaft zur A-Klasse W176, zur B-Klasse W246 und zum CLA C117. Die Karosserie war mit fünf Türen, erhöhter Bodenfreiheit, Dachreling und Kunststoffverkleidungen an den Radhäusern auf den Einsatz im Crossover-Segment ausgerichtet. Je nach Markt und Ausführung standen Frontantrieb oder der variable Allradantrieb 4MATIC zur Verfügung. Die Motorenpalette reichte bei den Benzinern unter anderem vom GLA 180 bis zum GLA 250, während die Dieselversionen GLA 180 d, GLA 200 d und GLA 220 d umfasste. Als Getriebe wurden ein manuelles Sechsganggetriebe oder das 7G-DCT-Doppelkupplungsgetriebe eingesetzt. Die Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) war außerdem als Mercedes-AMG GLA 45 erhältlich, dessen Zweiliter-Turbomotor in frühen Versionen 360 PS leistete.
Mit einer Länge von rund 4,42 Metern, einer Breite von etwa 1,80 Metern und einem Radstand von 2,70 Metern positionierte Mercedes-Benz die Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) zwischen Kompaktwagen und klassischem SUV. Der Kofferraum fasste je nach Sitzstellung etwa 421 Liter; nach dem Umklappen der Rücksitzlehne war deutlich mehr Laderaum verfügbar. Zur technischen Ausstattung gehörten abhängig von Baujahr und Ausstattung beispielsweise Attention Assist, Collision Prevention Assist Plus, Adaptive Brake Assist, Rückfahrkamera, Parktronic, LED-Tagfahrlicht und das Infotainmentsystem COMAND Online. Beim Facelift ab 2017 erhielt die Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) unter anderem einen geänderten Kühlergrill, überarbeitete Stoßfänger und optional LED High Performance-Scheinwerfer. Das grüne Vergleichsfahrzeug auf dem dritten Foto zeigt diese spätere Frontgestaltung mit dem stärker strukturierten Grill. Die silberfarbene Miniatur besitzt dagegen die Front mit zwei breiten horizontalen Lamellen und entspricht damit in ihrer Anmutung überwiegend der frühen Gestaltung der Baureihe. Die sichtbaren Proportionen mit kurzer Motorhaube, ansteigender Fensterlinie und weit nach hinten gezogenem Dachspoiler geben die Form des Serienfahrzeugs im Sammlermaßstab nachvollziehbar wieder.
Das Exemplar aus der Sammlung des Modelly-Mitglieds „C209“ ist ein Modellauto im Maßstab 1:18, gefertigt von Norev. Das Modell ist auf Basis des Materials Diecast hergestellt, also mit Karosserieteilen aus Druckgussmetall; ergänzend kommen Kunststoffteile etwa für Verglasung, Leuchten, Stoßfängerbereiche und Details des Unterbodens zum Einsatz. Die Lackierung erscheint als Silber-Metallic mit feiner, gleichmäßiger Reflexion. Kontrast bilden die schwarzen unteren Karosserieelemente, die dunkle Verglasung, die schwarz ausgeführten Radhausverkleidungen und die seitlichen Schweller. Silberfarbene Dachreling und Außenspiegelgehäuse setzen sich vom Dach und von den Fenstereinfassungen ab. Vorn sind der Mercedes-Stern im Kühlergrill, die zwei silbernen Grillstreben, geformte Lufteinlässe und die Konturen der Scheinwerfereinsätze erkennbar. Das Kennzeichen trägt den Schriftzug „GLA-Klasse“, wodurch die Zuordnung der Miniatur unmittelbar sichtbar ist. Die Stoßfänger zeigen zudem angedeutete Sensorflächen und eine silberfarbene Einfassung am unteren Lufteinlass.
Auch die Rückansicht dokumentiert die für die Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) typische Heckform: eine breite Heckklappe, seitlich platzierte Rückleuchten, ein Dachkantenspoiler mit schmaler Bremsleuchte und einen Heckscheibenwischer. Die roten Leuchteneinsätze sind mehrteilig strukturiert und durch eine schmale Chromleiste über dem Kennzeichenbereich ergänzt. Im unteren Stoßfänger sind ein schwarzer Diffusorbereich, eine silberne Schutzplatte sowie zwei rechteckige Auspuffblenden dargestellt. Mehrspeichenräder in Schwarz und Silber greifen die bei der Baureihe angebotenen Leichtmetallrad-Formen auf; eine konkrete Felgenmarke oder Felgenbezeichnung ist auf den Fotos nicht ablesbar. Durch die transparenten Seitenscheiben lassen sich Sitze, Armaturenbrett und Lenkrad als Innenraumelemente erkennen. Türfugen, Türgriffe, Tankklappe, Fensterrahmen und die Linien an Motorhaube und Heckklappe sind separat ausgearbeitet. Dieses Modellauto im Maßstab 1:18 wurde von Norev gefertigt und zeigt die sachliche Gestaltung der kompakten Mercedes-Benz GLA-Klasse (X156) mit klaren Karosseriekanten, einem ausgewogenen Verhältnis von Verglasung und Blechflächen sowie den für das Fahrzeug typischen SUV-Elementen.