Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder(1:18, MR Models)
- Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder (Ab 2014)
- MR Models
- 1:18
- Standmodell / Unangetrieben
- Resin / Harz
- Azzurro Mexico
- Online Händler
- Neu und original verpackt
- OVP/Karton ist vorhanden
- Das Modell ist unverkäuflich
Offener V10 aus Sant’Agata – Vorbild und Kontext
Das hier gezeigte Sammlerstück orientiert sich am Lamborghini Huracán LP 610‑4 Spyder, dem offenen Derivat des V10‑Sportwagens aus Sant’Agata Bolognese. Der Huracán ersetzte den Gallardo und markiert die erste Generation der Baureihe, die in Serie ab 2014 gebaut wurde (die Modellfamilie lief bis 2024). Die Spyder‑Version feierte ihre Premiere auf der IAA 2015, die Auslieferung begann 2016. Das Exterieurdesign entstand unter der Leitung von Filippo Perini, der damals Chef des Lamborghini Centro Stile war. Die technische Gesamtverantwortung lag bei Maurizio Reggiani als Leiter Entwicklung. Charakteristisch am Huracán sind die sechseckigen Formmotive, die flachen LED‑Scheinwerfer und das klare Keilprofil. Der Spyder erhielt eine eigenständige Heckpartie mit Lufteinlässen und einer geänderten Motorabdeckung, die die Verdeckkinematik aufnimmt. Vorgänger des offenen Modells war der Gallardo Spyder, doch der Huracán brachte erstmals das neue Audi‑Lamborghini‑Hybridchassis aus Aluminium und kohlefaserverstärkten Elementen in dieses Segment.
Technische Daten und Fahrdynamik des Originals
Im Lamborghini Huracán LP 610‑4 Spyder arbeitet ein 5,2‑Liter‑V10‑Saugmotor mit Direkteinspritzung (IDS) und kombiniertem Einspritzsystem. Die Nennleistung beträgt 449 kW (610 PS) bei etwa 8.250/min, das maximale Drehmoment liegt bei rund 560 Nm. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 7‑Gang‑Doppelkupplungsgetriebe (Lamborghini Doppia Frizione, LDF) an alle vier Räder; die Lamellenkupplung des Haldex‑Allradsystems verteilt je nach Schlupf und Fahrmodus variabel. Für die Fahrleistungen werden rund 3,4 s von 0–100 km/h und etwa 324 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Serienmäßig sind Carbon‑Keramik‑Bremsen, optional Magneto‑Rheological‑Dämpfer. Das Fahrprogramm‑System ANIMA (Strada, Sport, Corsa) verändert Kennlinien von Antrieb, Getriebe, Lenkung sowie die Verteilung des Drehmoments. Der Spyder unterscheidet sich konstruktiv durch zusätzliche Verstärkungen im Schweller‑ und A‑Säulenbereich und durch ein Stoffverdeck, das elektrisch in ca. 17 Sekunden bis 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden kann. Aerodynamisch nutzt der Huracán aktive Luftführungselemente an Front und Unterboden, was die Kühlleistung des Mittelmotorlayouts unterstützt. Einzeldetails wie Zylinderabschaltung, Start‑Stopp‑Funktion und eine variable Ansaugung tragen zu Verbrauchs- und Emissionswerten bei, ohne den hochdrehenden Charakter des V10 zu verändern.
Miniatur in 1:18 von MR Models – sichtbare Details
Das gezeigte Exemplar ist ein Modellauto im 1:18-Maßstab von MR Models und Bestandteil der Sammlung des Modelly‑Mitglieds „Alexroar98“. Die Miniatur ist aus Resin gefertigt; die Fertigung auf Basis von Resin ermöglicht feine Kanten und eine saubere Wiedergabe der komplexen Karosseriefugen des Huracán. Es handelt sich um eine LIMITED EDITION, was auf dem Sockel mit italienischer Trikolore klar ausgewiesen ist. Der Präsentationssockel in hellem Weiß mit roter Ziernaht zeigt das Markenwappen sowie den Schriftzug „Huracán Spyder“. Auf den Fotos ist eine metallicblaue Lackierung zu sehen, die mit feiner Glimmerstruktur gleichmäßig aufgetragen ist. Schwarze Einsätze in der vorderen Spoilerpartie, an den Luftauslässen und auf der Motorabdeckung setzen einen deutlichen Kontrast. Das Interieur ist offen einsehbar: weiße Sitzschalen mit hexagonaler Kopfstützen‑Prägung, schwarze Mittelkonsole und ein dreispeichiges Lenkrad sind gut erkennbar. Die Seitenlinie übernimmt die markante Einbuchtung der Türen, die Außenspiegel sind filigran umgesetzt, und die LED‑Scheinwerfer wurden mit klaren, mehrschichtigen Elementen nachgebildet. Das Heck zeigt die zweigeteilte Abdeckung über dem Aggregat, die in der Realität Platz für das Verdeck schafft; auch die vierflutige Abgasanlage und der Diffusor sind detailliert dargestellt. Die Räder tragen ein fünf Doppelspeichen‑Design, das dem Serienrad des Huracán entspricht; die Bremsanlagen mit gelochten Scheiben sind hinter den Felgen sichtbar. Insgesamt wirkt die Miniatur durch präzise Spaltlinien, korrekt proportionierte Karosserie und stimmige Oberfläche ausgewogen und entspricht der Formensprache des Vorbilds.
Für Sammler: Präsentation, Limitierung und Pflegehinweise
Für dich als Sammler ist wichtig: Auch dieses Modellauto im 1:18-Maßstab von MR Models ist werksseitig weitgehend geschlossen, wie bei Resin‑Modellen üblich; Motorhaube und Türen sind nicht funktionsfähig, was zu exakten Karosseriespaltmaßen führt. Die Oberfläche profitiert von der glatten Resinbasis, sollte aber vor direkter Sonneneinstrahlung und hohen Temperaturen geschützt werden. Ein weicher Pinsel oder Druckluft mit geringem Druck eignet sich zur staubfreien Präsentation. Die LIMITED EDITION steigert die Sammlerrelevanz; die Limitierung ist auf dem Sockel klar ausgezeichnet und erleichtert die Identifikation innerhalb einer Vitrine. Sichtbar sind mehrere Markenelemente: das goldene Lamborghini‑Wappen vorn auf dem Sockel, die „Huracán Spyder“-Signatur und die Trikolore‑Plakette am Heck des Sockels. Die metallicblaue Außenfarbe harmoniert mit dem schwarz abgesetzten Motorabdeckungs‑Layout und der weißen Innenausstattung; das sorgt für einen sachlich kontrastreichen Auftritt ohne zusätzliche Dekorstreifen. Für Modelly‑Nutzer interessant: Dieses Exemplar gehört zur Sammlung von „Alexroar98“, wodurch der Vergleich mit anderen Modellen derselben Marke, Generation und Bauart möglich ist. Das macht die Miniatur nützlich für Größenvergleiche innerhalb einer Vitrine und für eine zeitlich sortierte Darstellung der Huracán-Entwicklung von der Einführung bis zu späteren Ausbaustufen wie Performante oder EVO. Wer ein Cabrio‑Pendant zum Coupé sucht, findet hier eine präzise konturierte Abbildung des offenen V10‑Layouts von Lamborghini – sachlich, funktionsorientiert und klar auf das Wesentliche reduziert.
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