Mercedes-Benz W196 (1:18, CMC)


  • Mercedes-Benz W196 (Ab 1954)
  •  
  • CMC
  • 1:18
  • Standmodell / Unangetrieben
  • Silber (Glänzend)
  • 3. Baureihe mit demontierbaren Rädern
  • M-006
  • Nicht limitiert / Unbegrenzte Auflage
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  • Neu und original verpackt
  • OVP/Karton ist vorhanden
  • Das Modell ist unverkäuflich
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Sicherlich ist für viele Sammler auch interessant, dass der Monoposto in gewissem Umfang überarbeitet wurde. So erhält das Modell z.B. die neueste Generation der abnehmbaren Räder (Aluminiumfelge und Edelstahl-Drahtspeichen).
Aus über 180 Teilen handmontiert.

Technische Daten des CMC-Modells:

Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-006
Teile: über 180
Limitierung: ---

Modell Details:

Aus über 180 Teilen handmontiert
Detailliertes Chassis und Armaturenbrett
Sitz mit Stoff-Polsterung
8-Zylinder-Reihenmotor, Innenbremsen
Markante Seitenauspuffrohre
Fotogeätzte Felgen
Kühlergrill und Einlass für Luftansaugrohr mit Edelstahl-Netz
Windschutzscheiben-Halterung aus Metall
Perfekte Lackierung, von Hand poliert

Beschreibung des Originalfahrzeugs:

Der erste Nachkriegs-Silberpfeil - wohl eines der berühmtesten Rennautos aus dem Hause Mercedes-Benz. Auch heute noch bringt dieser Silberpfeil aus den 50ern Motorsportbegeisterte zum Schwärmen.

Seinen Ruhm bekräftigte der Rennwagen mit unzähligen Siegen und ausgezeichneten zweiten Plätzen in den Jahren 1954 und ‘55. Legendär der Weltmeistertitel in diesen beiden Jahren, die der Fahrer Juan Manuel Fangio erringen konnte. Auch die Fahrer Karl Kling, Stirling Moss und Hans Herrmann belegten mit dem Silberpfeil in verschiedenen Rennen zweite und dritte Plätze.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

Motor:8-Zylinder-Reihenmotor, 2 obenliegende Nockenwellen
Hubraum: 2.496 cm3
Bohrung x Hub 76 x 68,8 mm
Kraftstoffversorgung: Einspritzpumpe
Leistung: 257 PS bei 8.250 U/min
Getriebe: 5-Gang, davon 4 Gänge synchronisiert, Kulisse
Radstand: 2.350 mm
Spur vorn: 1.330 mm
Spur hinten: 1.358 mm
Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h


Autor: Stirling

*Alle Angaben sind unverbindlich und ohne Gewähr

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